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近日，由中交二航局承建的广西苍梧至容县高速公路（简称“苍容高速”）苍容浔江大桥南塔封顶。至此，该桥三座主塔全部封顶。

苍容高速主线长105.6公里，设计双向4车道、行车时速120公里。其中，苍容浔江大桥全长1688米，位于梧州市，是全线关键控制性工程，大桥两个主跨均为520米，三座主塔均采用中央独塔设计，中塔高108.9米，边塔高108.8米。

大桥具有“一个世界之最、四个国内之首”的特征，即世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥、国内首次采用主跨超500米的三塔空间缆结构体系悬索桥、国内首次采用双深槽式鞍座悬索桥、国内首次采用桩墙组合结构锚碇基础悬索桥、国内首次采用先缆后梁工艺施工的三塔空间缆悬索桥。

此次封顶的南塔下塔柱为变截面结构，采用翻模法施工，上塔柱为圆端形结构，采用液压爬模施工，共分18个节段浇筑，项目团队自塔柱第14节开始使用钢筋部品化吊装施工工艺，将大量高空作业转为地面作业，提高了塔柱施工质量和效率，有效降低了施工安全风险。大桥中塔位于浔江繁忙的河道中央，为确保中塔顺利施工，项目团队设计建造了广西首座水上搅拌站，创新研制了一套水上搅拌站供料运输系统，保证大桥建设混凝土供应。同时，针对中塔大直径群桩基础深水施工，项目团队研发出一种用于深水裸岩条件下大直径桩清水钻成孔的快速施工技术，在广西桥梁领域首次成功使用3.5米超大直径灌注桩。此外，项目团队还改进施工工艺，为主塔每节塔身设计采用异形内腔模板，借助智能监控温度系统实时监控混凝土内部温度，解决了混凝土水化热控制难的问题。

三座主塔封顶，标志着大桥进入上部结构施工阶段，为苍容高速建成通车奠定了坚实基础。苍容高速建成后,将进一步完善广西高速公路网，强化北部湾城市群之间的联系，提升珠江-西江经济带发展，对扩大粤桂两广通道能力，助力广西打造成为粤港澳大湾区重要战略腹地，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”具有重要意义。（卢晓琳  申学康）