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【扬子晚报】驻镇央企盐洛高速295个超级“包裹”,全部安全送达

发布时间:2023-04-04阅读次数: 次

扬子晚报网4月4日讯(通讯员 付艺伟 黄敏 记者 万凌云)4月3日,随着最后一榀预制箱梁抵达盐洛高速二标架梁现场,宣告历时半年,由驻镇央企中交二航局三公司盐洛高速一标预制的295榀预制箱梁,已全部运输到位。这些箱梁中最重的有91吨,最长的有35米,堪称超级“包裹”。

项目成立之初,建设单位本着“统筹、集约”的原则,考虑到二标预制箱梁较少,不单独建立箱梁预制场。2021年8月,建设单位将二标范围内的295榀箱梁预制任务编入投标文件,由一标项目部集中预制。并于近期完成了预制任务。可最难的是怎么把这批“巨型包裹”安全无损地送到兄弟标段?运输路线全长22公里,其中3公里为社会道路,一趟送下来要两个多小时。部分临时便道路基承载不高,社会道路人来车往络绎不绝,这些都给运输带来了巨大的安全压力。要知道,一旦在路上发生侧翻,或碰撞到社会车辆,哪怕是临近道路的民房,后果都会非常严重。

在“发货”前,项目部组织安排了5次实地勘察,细致规划了2条运输路线。针对2种不同尺寸的箱梁,编制了2套运输方案,对4处环境复杂的交叉路口进行了模拟演练。并且,排查临近树木、建筑物、高压线等风险和隐患,对可能发生的风险编制了应对措施。

每次运输,项目部都邀请了当地交通运输部门进行箱梁运输安全指导,明确注意事项和相关要求,安排带高音喇叭的押运专车。其间,车尾部设置“大件运输,注意安全”的警示标志和灯光警示棒,并安排专职安全员全程押运,保证“包裹”安全运达。


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