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【科技日报】首席科学家张鸿:“四化”发展助力桥梁工业化升级

发布时间:2023-06-17阅读次数: 次

科技日报记者 吴纯新 付毅飞 通讯员 周璇

6月16日,在2023世界交通运输大会平行论坛“交通基础设施工业化智能建造论坛”上,中交集团首席总监、中交二航局首席科学家张鸿在主题报告中提到,汇集工业化、数字化、网络化、智能化等优点于一体的钢筋部品工业化智能建造成套技术及装备,受到与会人员广泛关注。

张鸿以“桥梁工业化智能建造关键技术研究与示范”为题,详细分析当前桥梁行业的产业现状与发展目标,阐述产业转型背景下,中交二航局对工业化智能建造的前期探索和现有技术体系,以及相关关键技术在深中通道伶仃洋大桥、江苏常泰长江大桥等国家重点工程的应用示范。

值得一提的是,针对传统钢筋施工存在效率低、劳动力需求大、安全风险高、工程品控难等难题,张鸿在报告中提出了pg电子平台网站的解决方案。

“常泰长江大桥主航道桥为主跨1176米的双层斜拉桥,塔高352米,跨度、高度均为同类型桥梁之最。”张鸿说,中交二航局以常泰长江大桥为应用场,构建以“装配化设计、自动化下料、工厂化制作、快速化安装、智能化控制”为总体理念的钢筋部品工业化智能建造成套技术及装备,改变塔柱钢筋传统施工模式,实现用机器最大程度代替人工,提高桥梁建造品质和效率,降低施工成本和安全风险。

据介绍,2021年,中交集团启动首个揭榜挂帅项目“桥梁工业化智能建造关键技术研究及产业化示范(一期)”,张鸿担任项目首席专家,除研发钢筋部品工业化智能建造成套技术及装备之外,还牵头研制全球首台基于“竖向移动工厂”的混凝土桥塔工业化建造装备——一体化智能筑塔机。

该装备集模架爬升、混凝土布料、辅助振捣、智能养生、应急避险和安全监控功能于一体,以流水线方式进行全功能一体化施工。同时,张鸿牵头研发多参数自感知缆索关键技术、特大型水中沉井基础建造技术、桥梁智能建造与服务云平台关键技术等国际领先技术,以及世界首台千吨级跨缆吊机、全球最大塔式起重机等一批领先装备。

2022年12月,该揭榜挂帅项目顺利通过中期评价,其中6项科技成果获评国际领先水平。

近年来,张鸿带领团队已累计获得国家发明专利80项,主编和主审交通行业标准3项,发表论文60余篇,出版专著8本,相关成果在深中通道、龙潭长江大桥、常泰长江大桥、张靖皋长江大桥、燕矶长江大桥、南京长江五桥等重大项目成功应用,取得显著经济效益和社会效益,为推动桥梁产业升级迈出重要一步,应用前景广阔。

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