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【国资委】狮子洋大桥东西锚碇全部封底

发布时间:2024-03-06阅读次数: 次
2月27日,目前在建项目中世界最大的桥梁锚碇——狮子洋大桥西锚碇宣告顺利封底,这是继2月初东锚碇完成封底施工后又一重大进展。

狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后,粤港澳大湾区又一超级工程。狮子洋大桥锚碇分布于珠江东西两侧,由锚碇基础和锚体组成。其中,西锚碇采用外径130米、壁厚1.5米的圆形地连墙以及环形钢筋混凝土内衬支护结构,为目前在建项目中世界最大的桥梁锚碇。“西锚碇是狮子洋大桥的关键性受力构件,起到锚固整座大桥的作用,是全桥的‘定海神针’。”据项目负责人介绍。

  值得关注的是,在此次狮子洋大桥全桥的“定海神针”背后,有不少新质生产力、智能智造“以质提效”的身影。广东省交通集团相关负责人表示,此次西锚碇封底施工过程中,项目依托自动化采集装备、大数据分析、物联网等多项技术融合,研发锚碇数智化孪生平台,实现智能预警,为安全施工保驾护航,助力项目高质量完成超大超深基坑开挖。

  狮子洋通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后,广东省推进规划建设的又一条珠江口跨江通道,建成后将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道,对推进大湾区珠江口一体化高质量发展、打造环珠江口100公里“黄金内湾”具有重要意义。(广东省交通集团有限公司 语谦)
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