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【人民网】九绵高速平武涪江特大桥主桥顺利合龙 系全线跨度最长、高度最高大桥

发布时间:2022-04-06阅读次数: 次

3月30日上午10时,随着最后一方混凝土成功浇筑,九绵高速公路平武涪江特大桥主桥双向合龙成功。这标志着九绵高速建设取得重大进展,为九绵高速全线贯通提供了坚实保障。

九绵高速公路计划2024年全线通车。通车后,成都至九寨沟所需时间由原来的8小时缩短为4小时。届时,九寨沟、平武、北川三县不通高速公路的历史将画上句号。它将成为连接长江经济带和丝绸之路经济带的高速公路南北大通道,极大地提升沿线地区的抗灾防灾能力,对开发沿线旅游资源、带动乡村振兴发展具有重要意义。

据介绍,九绵高速平武涪江特大桥由中交二航局九绵高速公路lj22合同段项目部负责建设,开工时是国内设计的最大跨度波形钢腹板混凝土连续刚构桥梁。大桥全长1771米,总高度为102.5米,主桥最大跨度达到160米,有152根墩柱,是九绵高速全线跨度最长、高度最高的大桥,是重要的控制性工程。该项目克服了洪灾、疫情、危险系数高等诸多困难,确保了工程进度。

九绵高速公路起于四川省阿坝州九寨沟县青龙桥(甘川界),止于四川省绵阳市游仙区张家坪,道路总长244.9公里,工程总投资421亿元,其间设计桥梁204座、隧道45座,桥隧比高达75.39%。公路设计时速80公里,是国家公路网规划银昆高速公路(g85)平凉至绵阳联络线(g8513)的重要路段,也是成都经绵阳、九寨沟至甘肃放射线的重要组成部分。(刘海天 胡宇 彭雪)


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