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曾雨生:二十三年磨一技 一份初心九分勤

发布时间:2024-04-26阅读次数: 次

2001年7月,曾雨生以农民工的身份走进二航局,20多年来,一直扎跟在国家重点工程一线,兢兢业业,如今已由一名普通员工成长为机电管理的工匠型人才。

技能磨砺,非一日之功。在曾雨生身上,我们既能看到产业工人成长的时代缩影,也能看到他个人的不懈努力……

人无志不立

曾雨生出生贫寒,没有高学历,没有高起点,却用与生俱来的质朴情怀演绎了蜕变的成长之路。

“建筑工很累,但是收入还可以”,最初,他“坐上那朵离家的云霞,飘去无人知晓的工地”。慢慢地,项目领导发现他总把工作做得又快又好,就邀他加入了二航局。

在现场,他总是最勤快的。有时,同事忍不住吐槽:“难题你也解决不了,瞎操心!”他却憨憨一笑,依旧是跟着设备故障跑,及时记录和分析情况,总结解决的思路方法……业余时间,他啃理论书本自我“充电”,不断提升业务知识。就这样,他先后参建了江西赣江大桥、武汉阳逻长江大桥、合武铁路……

心在一艺,其艺必工。如此十几年的学习和锻炼,让他在岗位表现愈发优异。

2013年,他为行走机构增加缓冲功能,解决了行车停止过急导致桥机整机振动现象。

2015年春节前,他火速增援宁高铁路项目,带领两位员工,吃住在现场,连班作业,用4天完成设备改造,用3天完成架桥机所有线路布置及调试任务。

……

十五年“离家”开出花。他独立完成的《太中银tpz60架桥项目电气改造》《海南环岛铁路df450运架项目电气改造》先后荣获二航局“五小科技成果三等奖”。2016年,他获评湖北省第四届“十佳农民工”称号,并被授予湖北五一劳动奖章。

荣誉多了,取经的人也多。他大多数的回答是:“公司给我这个岗位,我就要把它干好,没想太多。”

“干好工作”这个朴素的志向、质朴的初心,或许是他成长最珍贵的法宝。

事无恒不成

曾雨生有了技术,有了荣誉,却初心弥坚,依旧以实际行动诠释执着专注的“匠人”风采。

“自2019年5月10日第一台桥机的第一车主桁架到现场开始,曾雨生总是第一个到现场,分析研究现场各风险点,夜里经常十一二点钟在群里发一些施工方案、关键要素。桥机就像是他的孩子……”徒弟孙运安说。

鲜花和掌声,如果说有“糖衣炮弹”的成分,那一定是“喂养”了他的初心和力量。

在五峰山大桥接线项目建设中,为解决架桥机旋转吊具供电难的问题,他研发了一套新型旋转吊具,采用了仅在航模、医疗机械等领域应用的无刷电机,用在节拼架桥机上,调速平稳且噪音小,该吊具获得了国家实用新型专利证书。他还参与研制了一套横移变幅方案,被授予国家发明专利。

在常泰大桥建设中,节段梁临时预应力施工繁琐,他又自主研发了一套自带临时预应力施工装置的新型吊挂,目前该吊挂正在申报国家发明专利。

心在一职,其职必举。

当下,与他过招的均是“重量级”的设备。目前,国内最大吨位的桥面吊机——常泰主桥2000吨桥面吊机,在他“手里”,已完成10对钢梁吊装。

从普通工人到企业工匠的路有多远?2017年,历经17年磨砺,曾雨生勇夺本单位电气技能比武桂冠;两年后,他被所在单位授予工匠称号;今年,曾雨生被授予全国五一劳动奖章。

8000多天,17个项目,他绝大多数的时间都在与设备打交道。他向我们展示了一个成功的“诀窍”,那就是:“有志者,事竟成!苦心人,天不负!”

技不传不强

曾雨生,他敢于挑战关键技术,勇攀高峰,已成为行业带头人和领跑者。

他站在了高处,自然也就看到了远处——技能人才“一花独放不是春,百花齐放香满园”才最佳。在他身上,还肩负着为项目输送更强劲血液的重任。

“师傅平常要求我们要多学习,学深学精、学有所用,技多不压身,并告诫我们,学到的东西总会有用的。”徒弟们如是说。

他还善于发现每个人的亮点,并积极引导每个人不同的学习方向,把设备操作技能和现场管理经验毫无保留地传授给身边的青年员工。

在二航局开展的“拜师学艺”活动中,他的徒弟有十余人,每年他还主动承担起新员工的岗前培训任务,经过他“教、传、帮、带”培养出来的10多名电工,大多数都取得了高级电工资格证书,有的还成为电工技师。

丹心从来系家国,赤子本就恋故土。在二航局成长,在二航局开花,他也想在二航局结果。

拒绝了被人抛来的橄榄枝,荣誉等身的他,目前依旧奔波在常泰大桥施工现场……漂亮地完成每一项工作,得到了业主、监理和项目部的高度赞扬和肯定,大家个个开心,曾雨生却说:“没有什么可以骄傲的,我还有一些不足需要向大家学习。”

学习,是他对自己和青年职工的要求,也是寄予的厚望,不仅自己参加成人高考,还鼓励带动更多的人提升学历。

“如果我们不强,我们的项目怎么能搞好?公司怎么会更强?”技强、人强、企业强,则家国强!这大概就是最接地气的曾雨生情怀!(任婷婷)

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