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内蒙古自治区跨径最大s型钢箱梁精准顶推落位

发布时间:2023-09-06阅读次数: 次

2023年9月是第46个全国“质量月”,中交集团开展主题为“践行质量强国战略,建设世界一流企业”的质量月活动。为深入贯彻落实习近平总书记关于质量工作的重要指示精神,认真落实集团、二航局和公司质量工作部署,即日起,公司微信公众平台开设【质量强企】主题宣传专栏,旨在弘扬“品质成就未来”质量文化,强化和提升全员质量意识,为公司打造产品质量优、经营能级强、运营质效好的质量强企蓄势赋能。

近日,随着国道110线包头北绕城段公路项目全线关键控制性工程---g6高速分离立交桥左幅钢箱梁精准落位,标志着内蒙古自治区最大s型钢箱梁顶推施工顺利结束,这步重要“跨越”,为全线主体工程完工、达到通车条件奠定坚实基础。

g6高速分离立交桥钢箱梁为s型曲线结构,斜交上跨双向8车道的京藏高速,总长241米,梁体总重约4400吨,顶推段最大跨度144米,钢梁间距仅0.5米,采用现场拼装 多点步履式千斤顶同步施工工艺实施。

为了“画好”这条s曲线,项目部强化风险防控,统筹发展和安全,有效管控安全质量环保等各类风险,认真落实公司“党建 质量”工作任务要求,组织开展党员“三亮”建功实践活动暨“建功十四五,奋进新征程”劳动竞赛,充分调动广大党员职工干事创业热情,快速掀起保安全、强质量、提进度施工生产热潮。期间,为提升钢结构施工质量管理质效,项目部成立以项目负责人为组长,项目总工、安全总监以及各部门负责人为组员的专项质量排查小组,针对现场钢结构施工质量开展常态化地毯式排查,有效检验项目质量管理能力和现场施工质量。

此外,为确保顶推精度达到毫米级别,项目部邀请国内桥梁专家评审优化顶推施工方案,科学采取箱梁预偏措施,引进智能步履式顶推系统,同时在梁体、导梁及支架上安装应力传感器,全过程监测钢梁结构应力变化,并据此及时调配支撑力度,通过计算机远程监测每台千斤顶的载荷变化情况,两项监测相辅相成,确保顶推施工安全稳定,有效解决s型钢箱梁顶推偏位造成的左右幅梁体侵线问题,实现长距离顶推后精准落位,有力推动工程高标准高品质建设。

作为包头市重点项目,国道110线包头北绕城段公路是“二环、四纵、八横、十二联”公路网的重要组成部分,公路全长约26公里,采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时。项目建成后,将成为包头市境内北部区域东西走向的重要干线通道,对改善城市交通环境,打造最美包头具有重要作用。(张恒 张爽)


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